ingkatkan Pengalaman Berkendara Anda dengan Honda Vario Evo 160
Honda Vario Evo 160 adalah penyegaran terbaru dari lini skutik premium Honda yang dirancang untuk memberikan performa maksimal tanpa mengorbankan kelincahan. Ditenagai oleh mesin generasi terbaru 160cc, 4-katup, eSP+ berpendingin cairan, motor ini menghasilkan tenaga maksimum 11,3 kW (15,4 PS) pada 8.500 rpm. Keunggulan utamanya terletak pada peningkatan torsi menjadi 14 Nm pada 6.500 rpm, yang membuat akselerasi terasa jauh lebih “menjambak” dan responsif, terutama saat menempuh rute stop-and-go di kemacetan kota.
Desain Aerodinamis & Fitur Modern Tampilan Honda Vario Evo 160 kini lebih tajam dan agresif dengan garis bodi yang lebih aerodinamis. Tidak hanya soal penampilan, motor ini juga dilengkapi dengan fitur fungsional yang mendukung mobilitas harian Anda, di antaranya:
-
USB Type-C Charger: Mengisi daya perangkat elektronik Anda dengan lebih cepat dan praktis selama perjalanan.
-
Pop-up Center Hook: Pengait barang yang bisa dilipat, memberikan kesan rapi dan ruang dek yang lebih luas.
-
Honda Smart Key System: Teknologi kunci pintar untuk keamanan lebih baik dan kemudahan operasional.
-
Full Digital Panel Meter: Informasi lengkap mengenai konsumsi bahan bakar, kecepatan, hingga indikator tegangan aki yang tersaji dalam layar digital modern.
Spesifikasi:
| Tipe Mesin | 4 Langkah, 4-Valve, eSP+ |
| Volume Langkah | 156,9 cc |
| Tipe Pendinginan | Pendinginan Cairan |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Diameter x Langkah | 60 x 55,5 mm |
| Perbandingan Kompresi | 12,0 : 1 |
| Daya Maksimum | 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 14,0 Nm (1,4 kgf,m) / 6.500 rpm |
| Tipe Transmisi | Otomatis, V-Matic |
| Tipe Starter | Elektrik |
| Tipe Kopling | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
| Tipe Minyak Pelumas | Basah |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 0,8 liter (Penggantian Periodik) |
| Tipe Rangka | Underbone – eSAF |
| Ukuran Ban Depan | 100/80 – 14M/C Tubeless |
| Ukuran Ban Belakang | 120/70 – 14M/C Tubeless |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik, Piston Tunggal |
| Rem Belakang | CBS: Tromol |
| Sistem Pengereman | Anti-Lock Braking System (ABS) & Combi Brake System (CBS) |
| Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
| Tipe Suspensi Belakang | Swing Arm dengan Suspensi Tunggal |
| Panjang x Lebar x Tinggi | CBS: 1.929 x 686 x 1.091 mm |
| ABS: 1.929 x 696 x 1.091 mm | |
| Jarak Sumbu Roda | 1.277 mm |
| Jarak Terendah ke Tanah | 138 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 778 mm |
| Berat Kosong (Curb Weight) | CBS: 116 kg | ABS: 118 kg |
| Kapasitas Bagasi | 18 liter |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 5,5 liter |
| Sistem Pengapian | Full Transisterized |
| Tipe Baterai/Aki | MF 12V-5 Ah |
| Tipe Busi | NGK LMAR8L-9 |
